Moins de 24 heures après l’annonce d’un nouveau contrat avec la société australienne Qantas, Airbus a annoncé une nouvelle commande importante.

Air France-KLM achètera une centaine d’A320neo pour KLM et Transavia avec une option pour 60 autres. Dans la flotte des deux transporteurs, il remplacera progressivement le Boeing 737-800. La transaction annoncée aujourd’hui comprend également la signature d’un accord préliminaire pour l’achat de quatre avions cargo A350F.

Le groupe franco-néerlandais a promis une exploitation plus efficace de sa flotte depuis l’achat, et considère également le magasin comme une démonstration de synergies dans la commande de nouveaux avions pour différents transporteurs du groupe.

La commande de 100 A320neo doit remplacer la quasi-totalité des Boeing existants de la flotte aux couleurs de KLM et de la branche néerlandaise de Transavia. Dans le même temps, il s’agit d’augmenter le nombre d’avions dans la partie française de Transavia. Il s’agira d’avions A320neo et A321neo. Les premières livraisons sont attendues par les compagnies aériennes au second semestre 2023. Elles voleront principalement sur des vols européens.

C’est une nouvelle défaite pour Boeing pour les clients qui ont compté sur le 737-800 pour une longue et moyenne distance. Boeing a échoué à l’appel d’offres avec son 737 MAX.

Air France a conclu un accord préliminaire pour l’achat de 4 Airbus cargo avec une option pour quatre autres. La raison en est la demande croissante de fret aérien. Il peut remplacer une partie des avions de passagers A350 précédemment commandés, que le transporteur n’a pas à emporter et à les transformer en avion cargo.

Le groupe Air France-KLM exploite actuellement 502 avions.

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