APPROVISIONNEMENT SUR QUATRE ANS – A partir de l’année prochaine le Gendarmerie Le français aura un nouvel allié très rapide dans les opérations de patrouille routière. C’est leAlpin A110, dont les grandes compétences routières ont permis au groupe Renault de remporter l’appel d’offres annoncé en juin dernier par le ministère de l’Intérieur transalpin. Le contrat, notifié le 11 octobre dernier, prévoit la fourniture de 26 voitures pour les quatre prochaines années. Les livraisons aux différents quartiers généraux de la police débuteront début 2022.

MISSION SPÉCIALE – Le mélange entre la légèreté deAlpin A110 (un peu plus de 1 100 kg) et la puissance de son moteur (252 ch) a été jugée idéale par le ministère de l’Intérieur pour les activités qui rivaliseront avec les berlinettes utilisées par les équipes d’intervention d’urgence : plomberie des principales autoroutes du pays à la recherche de véhicules qui enfreignent les limitations de vitesse, mais effectuent également des missions de sécurité routière et de police judiciaire, luttant par exemple contre le trafic de drogue. Sur le lot qui fera partie du parking de la gendarmerie, deux véhicules serviront notamment à la formation des agents qui devront savoir les conduire même dans des conditions extrêmes, comme cela arrive par exemple dans la poursuite de criminels.

LE PARKING EST RENOUVELÉ – L’entrée au 26 Alpin A110 il renforcera non seulement le parc automobile des forces de police mais apportera également une contribution importante à sa modernisation, dans le cadre d’un processus de changement de génération de voitures initié il y a quelques années par le département dirigé par Gérald Darmanin depuis juillet 2020. Après assemblage dans l’usine Alpine de Dieppe, en Seine-Maritime, les voitures sont transférées dans les services de Durisotti, entreprise française active depuis 1956 dans la transformation et l’aménagement de véhicules de série. Les Alpine A110 utilisées par la gendarmerie française, de couleur bleue avec des bandes adhésives réfléchissantes sur le nez et la queue, sont équipées de divers accessoires spéciaux, dont le gyrophare, le klaxon et le panneau numérique pour fournir des messages aux automobilistes.

RAPPORT HISTORIQUE – Pour le groupe Renault et l’Alpine ce n’est pas la première arrivée dans les rangs des application de la loi française. La relation entre les voitures de sport du losange et le constructeur automobile fondé en 1955 par Jean Rédélé et la Gendarmerie nationale française est en effet historique et remonte à la première génération de la berlinette de Dieppe, qui en 1966 figurait parmi les premiers véhicules de l’intervention de la brigade prête. L’A310 (1973-87) et les Renault 18 Turbo (1984-87) et 21 2L Turbo (1992-95) ont également porté l’uniforme, maintenant l’ordre sur les autoroutes françaises pendant de nombreuses années.