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Les vétérans ont régné en maître lors des débuts de la nouvelle génération de voitures de spécification d’élite Rally1. Une semaine seulement après avoir remporté la deuxième place du Rallye Dakar, Loeb a battu l’octuple champion et champion du monde en titre Sébastien Ogier en Toyota.

Paradoxalement, aucun des deux Français ne va quitter toute la saison cette année et se battre pour le titre. Craig Breen avec Ford a terminé troisième du Rallye de Monte-Carlo. Ir avait 1.39.8 minutes de retard sur le vainqueur.

Loeb et Ogier se sont disputés la tête tout au long de la compétition. Le dernier vainqueur a définitivement pris la première place lors de l’étape de dimanche, profitant de la défectuosité de son rival.

Loeb avec la nouvelle navigatrice Isabelle Galmiche a remporté le championnat du monde pour la première fois en quatre pilotes. « Je ne m’attendais pas à pouvoir gagner. C’était un beau duel, Ogeir a été vraiment rapide », a déclaré le Français de 47 ans, qui a roulé pour la première fois sous les couleurs de l’équipe M-Sport et a gagné sa 80e compétition de championnat du monde.

Cais a brillé au volant de la catégorie Ford Rally2 lors de sa deuxième compétition en championnat du monde. Au classement WRC2, il était deuxième derrière le Norvégien Andreas Mikkelsen au volant de Škoda et accusait un retard de 12 minutes et demie sur le vainqueur Loeb à la neuvième place du général.

« Je n’ai pas de mots. C’est un super résultat, la voiture a parfaitement roulé tout au long de la compétition. Merci à toute l’équipe », a déclaré le pilote enthousiaste de 22 ans à l’arrivée. Cais a été le premier Tchèque à marquer dans la compétition du championnat du monde après six ans. Martin Prokop était dernier du top 10 du classement final en juin 2016 en Sardaigne.

Dans la catégorie WRC3, le pilote tchèque Jan Černý s’est présenté, qui a pris la deuxième place au volant de la spécification Ford Rally 3. Il a terminé 23e au général. Quarante-cinq ans était Martin Rada avec Abarth de la classe RGT, dans laquelle il occupait la cinquième position.

Les débuts des voitures hybrides Rally1 ont apporté un grand nombre de problèmes techniques et des caramboles étaient également présents. Le Français Adrien Fourmaux s’est retrouvé vendredi dans le ravin et a détruit sa Ford. Heureusement, l’équipage est sorti indemne de l’accident menaçant.

Le champion 2019 Ott Tänak chez Hyundai n’a pas atteint la ligne d’arrivée après l’accident.