Le Texas relance la Ducatis. A l’issue de la première journée d’essais, ceux de Zarco et Miller, Enea Bastianini chambre, Pic Bagniaia neuvième et Georges Martin dixième mener les Demosedici à cinq dans le top dix. Mais la piste texane enregistre aussi les excellentes performances de Fabio Quartararo qui paye en vitesse de pointe mais fait bien tourner sa M1. Le Français est troisième avec un bon rythme, le seul des quatre cylindres d’Iwata à avoir déjà trouvé la bonne confiance avec le circuit d’Austin.

Suzuki ok, confirmations positives d’Aprilia

Entre surprises et confirmations, il faut souligner leexcellentes performances globales des Suzuki et Rins en particulier, très régulier depuis le matin. L’Espagnol, vainqueur de l’édition 2019 du GP des Amériques (tous les autres ont été dominés par Marquez), a terminé à cinquième place; son coéquipier, qui a encore quelque chose à régler, àhuitième. Le roi du GP américain, Marc Marquezmontraient des signes de présence mais devaient se contenter sixième position à l’issue d’une journée âprement disputée. Le Catalan, revenu après l’accident en Indonésie, a couru sa route, sans lésiner sur les risques, mais il est encore loin du guide efficace qui l’a toujours distingué entre les courbes de la piste américaine. L’Aprilia a été confirmée une fois de plus, mais avec la surprise Viñales, septième et apparemment renaître, enfin au diapason du RS-GP. Dommage pour Aleix Espargaro, seulement onzièmemais Austin est parmi les courses les plus indigestes au vainqueur de Termas de Rio Hondo. Parfois, Andrea Dovizios s’est également vu dans le top dixqui, en fin de journée, a cependant fermé à seizième place. Brouillard total à la place pour Franco Morbidelliseulement vingt et unième mais le Romain a remarqué, selon ce qu’a expliqué Maio Meregalli, directeur de l’équipe Yamaha, des problèmes de freinage. Les KTM loin: treizième Classeur et même vingt-quatrième Oliveira.