Ophélie, cinq ans, attendait avec quatre autres enfants et un moniteur de ski sur une piste bleue à Flaine lorsqu’un homme de 40 ans, pompier volontaire local, l’a percutée à toute vitesse.

Une jeune fille britannique qui vivait avec ses parents à Genève est décédée samedi dernier. L’homme qui a provoqué la collision a tenté de la réanimer, mais en vain. L’enquête a conclu que l’homme avait dépassé la limite de vitesse et qu’il était donc accusé d’un meurtre accidentel. Il risque jusqu’à cinq ans de prison.

« C’est un drame, au même titre qu’un accident de voiture. Il y aura toujours des gens qui roulent trop vite », estime Christopne Baujon, directrice de l’école de ski. Selon les médias locaux, il s’agit du troisième accident mortel sur la piste de ski bleu doux de la Serpentine en six ans, l’une des plus fréquentées de toute la station de Flaine.

Antoine Dénériaz, un compétiteur alpin français, vainqueur olympique et triple vainqueur de la Coupe du monde, a également commenté la mort de la jeune fille. « C’est simplement venu à notre connaissance à ce moment-là. Le ski n’est pas une course rapide et ne détruit pas la vie des autres », a-t-il écrit sur Facebook. Il a traité d’idiots les skieurs qui roulent de manière irresponsable.

C’est clair pour les moniteurs de ski de la station de luxe de Flaine dans les Alpes françaises. Le « culte quotidien » qui règne sur les pistes est responsable des morts tragiques, écrit le quotidien britannique Les temps.

Trois jours seulement après la mort d’Ophélie, les Alpes françaises ont signalé un autre décès. Gaspard Ulliel, acteur français de 37 ans, est entré en collision avec un autre skieur sur une piste de ski de la station voisine de La Rosière. Il est devenu célèbre pour son rôle d’Hannibal Lecter ou du designer Yves Saint Laurent. Contrairement au skieur lituanien avec lequel il est entré en collision, il n’avait pas de casque.

Accident stal le mardi vers 16h à l’intersection de deux pistes bleues, ce qui est considéré comme un tronçon peu dangereux. A l’arrivée des secours, Gaspard Ulliel gisait inconscient dans la neige. Il a été transporté à l’hôpital de Grenoble par hélicoptère dans un état grave avec une blessure au crâne. Il a été déclaré mort mercredi après-midi.

Bernard Pascal-Mousselard, président de l’Association nationale des directeurs de pistes et de la sécurité des centres de sports d’hiver, a lui aussi évoqué la vitesse à propos de ce décès. Il a exhorté les skieurs à ne pas courir indemnes sur les pistes et à skier en toute tranquillité. « Il y a toujours des cas exceptionnels, jeunes ou moins jeunes, qui pensent être seuls sur les pistes et skier au-dessus de leurs moyens », a-t-il ajouté.

Cependant, les médias français soulignent que la vitesse n’était pas à blâmer pour la mort d’Ulliel. Selon l’avocate d’Albertville Anne Gaches, qui a mené l’enquête, la collision n’a pas été causée par l’erreur de l’acteur ou du deuxième skieur. La raison n’était pas la vitesse excessive, a-t-elle déclaré au quotidien local Dauphiné Libéré.

Elle a ajouté qu’ils avaient interrogé le skieur qui avait survécu à l’accident et deux autres qui étaient sur place au moment de l’incident. Selon le témoignage, les deux skieurs ont roulé côte à côte puis se sont percutés. « Cet accident est très triste, mais les circonstances sont relativement simples, ce n’est pas particulièrement compliqué », a déclaré Gaches.

Cependant, on ne sait toujours pas si la mort de l’acteur a été causée par un accident ou une chute. « Si M. Ulliel avait un casque, cela lui sauverait-il la vie ? Je ne peux pas le dire avec certitude », a répondu le plaignant aux questions des médias. Elle a soulignéqu’une autopsie ne sera pas pratiquée sur le corps de la victime et que l’enquête sur l’affaire sera très probablement close dans les prochains jours.

Deux accidents tragiques de skieurs consécutifs ont soulevé la question de la sécurité des stations de ski françaises. Beaucoup réclament des mesures plus fréquentes de la vitesse des skieurs et la mise en place de « feux de signalisation » pour rendre plus clairs les passages dangereux. Dans le même temps, ils critiquent les remontées mécaniques de grande capacité et les équipements de loisirs, qui sont à l’origine de l’engorgement dangereux des pistes.

Selon les moniteurs de Flaine, de plus en plus de personnes venant au centre sont emportées par le frisson de la vitesse plutôt que par leurs capacités techniques.

Christian Reverbel, vice-président de l’Association des directeurs de ski, explique que le nombre de morts et de blessés graves a paradoxalement augmenté en raison de meilleures conditions sur les pistes. « Les précipitations ont augmenté au cours des 30 dernières années à mesure que les pistes sont prêtes et damées, avec moins d’inégalités qui ralentissaient auparavant les vacanciers », a-t-il déclaré aux Britanniques. Les temps.

« Le matériel a aussi évolué. Le ski est donc plus accessible et les gens peuvent rouler plus vite. Mais tout le monde ne contrôle pas sa vitesse », a-t-il ajouté. Le quotidien local Dauphine Libéré l’a dit de la même manière, selon lequel les acteurs des précipitations deviennent pour la plupart des skieurs intermédiaires, « capables de rouler vite mais ne pouvant pas s’arrêter si nécessaire ».

Un autre facteur de risque est que des skieurs de différents niveaux se rencontrent sur les pistes, a déclaré Jean-Louis Tuaillon, président de la Fédération internationale des patrouilles de piste. « C’est comme avoir des voitures de Formule 1 à côté de (Citroën) 2CV. »

Selon les moniteurs, le fait que les gens n’aient pas pu skier l’hiver dernier en raison des mesures pandémiques a peut-être aussi joué un rôle. Les skieurs reviennent maintenant sur les pistes avec enthousiasme et oublient d’être prudents. Ils ont besoin de rafraîchir les règles, explique l’avocat spécialisé dans les accidents de montagne Maurice Bodecher.