Visiblement frappé, le Premier ministre Kyriakos Mitsotakis a promis à midi sur les lieux de l’accident que la cause de l’accident serait parfaitement élucidée. C’était une « tragédie indescriptible », a-t-il dit. Tout d’abord, la tâche principale est de soigner les blessés et d’identifier les corps. Nous ferons tout notre possible pour qu’une telle chose ne se reproduise plus jamais.

Pour la Grèce, qui ne dispose que d’un petit réseau ferroviaire, il s’agit du pire accident ferroviaire de l’histoire, comparable au terrible accident ferroviaire de 1998 à Eschede, en Allemagne, dans lequel 101 personnes sont mortes.

Grande indignation et colère en Grèce

Le chef de gare de 59 ans, qui était responsable à la gare de Larisa mardi soir, a été accusé d’avoir causé l’accident, entre autres, d’homicide par négligence et de lésions corporelles par négligence, a rapporté le quotidien « Kathimerini ». Selon cette théorie, le train de voyageurs aurait pu être envoyé sur la mauvaise voie depuis Larisa. En raison de l’absence de système de contrôle, le lieu exact de l’accident n’a pas pu être identifié dans un premier temps, a rapporté le diffuseur ERT – les secouristes auraient dû d’abord chercher l’endroit. Selon les rapports, il y a eu des problèmes d’alimentation électrique – cela fait également l’objet d’une enquête.

L’indignation des Grecs est déjà grande : comment est-il possible que l’Intercity ait voyagé sur la même voie que le train de marchandises venant en sens inverse, même si l’itinéraire a été élargi à deux voies, se demande-t-on. A Larisa, après un appel de la Croix-Rouge grecque et des hôpitaux environnants, de nombreuses personnes sont allées donner du sang pour montrer leur soutien aux blessés.

Des parents désespérés se sont rassemblés à la gare de destination à Thessalonique peu de temps après que l’accident a été connu, et des lignes d’assistance téléphonique ont été mises en place. Environ 200 passagers, qui n’ont pas été blessés ou légèrement blessés, ont été transportés en bus du lieu de l’accident jusqu’à la ville, distante de 150 kilomètres. Mais certains proches y ont attendu en vain.

De nombreux passagers Intercity étaient des étudiants

De nombreux passagers seraient des jeunes, des étudiants qui se rendaient à l’Université de Thessalonique après un long week-end en raison d’un jour férié. Au total, 354 personnes auraient été touchées par l’accident : 342 passagers et dix employés des chemins de fer sur le train de voyageurs d’Athènes à Thessalonique et deux conducteurs de train sur le train de marchandises.

« J’ai cru que j’allais mourir », a déclaré un passager au journal Kathimerini. Selon ses propres déclarations, le jeune homme était assis dans l’un des wagons arrière. Il a cherché protection sur le terrain, les gens ont crié et pleuré. D’autres passagers ont rapporté avoir brisé les vitres et réussi à sortir de la voiture à demi basculée dans l’obscurité.

Malgré la modernisation avec de nouveaux ponts et tunnels et deux voies le long de la route d’environ 500 kilomètres Athènes-Thessalonique, il y a depuis longtemps d’importants problèmes de coordination électrique, a déclaré la télévision d’État. « Nous roulons d’un bout à l’autre de la ligne par radio comme autrefois. Les chefs de gare nous donnent le feu vert », a déclaré Kostas Genidounias, président du syndicat des conducteurs de train. Le syndicat s’est plaint à plusieurs reprises de la situation.