Rita Ebel et ses assistants ont déjà construit plus de 100 rampes en briques Lego pour les utilisateurs de fauteuils roulants et les ont données aux enfants handicapés ainsi qu’aux magasins et restaurants.

Dans de nombreuses villes allemandes et même en France, en Italie, en Autriche et en Espagne, les allées colorées garantissent que les marches hautes devant les magasins, les bâtiments publics ou dans les maisons privées ne sont plus un obstacle insurmontable pour les personnes en fauteuil roulant – mais aussi pour les marchettes et les landaus.

« Il est au moins aussi important pour moi que cet avantage pratique que les gens soient sensibilisés à la question de l’accessibilité et qu’ils puissent remarquer des étapes qu’ils ont franchies auparavant sans y prêter attention », souligne cette femme de 66 ans originaire de Hanau, elle-même dépendante d’un fauteuil roulant depuis un accident de voiture il y a 29 ans.

Rampe avec motif souhaité

La « grand-mère Lego », comme elle s’appelle, et ses huit aides viennent de terminer une rampe Lego spéciale : l’exemple avec le numéro 103 a été construit pour Mads, trois ans, qui est dépendant d’un fauteuil roulant en raison d’une maladie et vit avec sa sœur jumelle et ses parents dans le district de Germersheim en Rhénanie-Palatinat. Les deux moitiés noires de la rampe montrent un garçon en fauteuil roulant et une fille debout en blanc, avec de petits cœurs entre eux. Les parents de Mads ont eu l’idée de ce motif.

Normalement, « Lego Grandma » utilise un service d’expédition pour envoyer les rampes, mais la rampe est trop lourde pour les petits Mads à environ 18 kilogrammes. « Plus il est haut, plus une allée pèse », explique Ebel. Elle et son mari Wolfgang (66 ans) livrent donc personnellement la structure Lego de 17 centimètres de haut au Palatinat ce week-end.

« C’est toujours très agréable et ça touche le cœur de voir des enfants descendre cette rampe pour la première fois », dit-elle. Ce fut le cas il y a bien trois ans avec la première rampe que « grand-mère Lego » a construite pour une enfant et livrée à son domicile. «Mona a tout de suite monté et descendu la rampe dans son fauteuil roulant sans crainte. Après la troisième tentative, elle a réussi toute seule, même si la rampe était assez raide », se souvient-elle. Désormais, la jeune fille, qui vit dans le quartier d’Unna en Rhénanie du Nord-Westphalie, peut entrer et sortir seule de l’appartement.

Certains obstacles restent un défi

Au début, les rampes ont été jetées avec tout ce qui était disponible en termes de blocs de construction. En attendant, les maîtres constructeurs de Hanau peuvent fabriquer les bons modèles sur demande. La construction d’une telle rampe peut prendre jusqu’à 50 heures. De plus, il y a toute l’organisation et tout ce qui concerne la construction : Quelle doit être exactement la hauteur ? Comment est le sous-sol ? « Nous ne construisons pas de marches de plus de 17 centimètres, sinon ce serait incroyablement lourd – et puis je n’ai pas autant de pierres », explique Ebel. « Alors je préférerais construire trois autres rampes plus petites. »

Malheureusement, les marches devant les magasins mesurent souvent entre 17 et 22 centimètres de haut. « Nous n’y arriverons pas alors. » Si les rampes étaient raccourcies pour ne pas avoir à utiliser autant de pierres, elles seraient trop raides, explique Ebel.

Selon Ebel, les rampes disponibles dans le commerce ne peuvent avoir qu’une pente maximale de 6 % en raison d’exigences légales et donc atteindre une longueur considérable avec une hauteur finale de 20 centimètres, par exemple. L’espace devant les magasins ou dans les maisons n’est souvent pas suffisant pour cela. Et dans de tels cas, les rampes de Hanau entrent en jeu, car elles peuvent être construites plus raides. « Nous les appelons maintenant Auffahrhilfe, et il n’y a pas de réglementation légale pour Auffahrhilfe. » Afin de se protéger légalement, l’équipe « Lego-Oma » fait signer une déclaration d’utilisation correspondante lors de la livraison d’une rampe.

Inspiré d’un article de magazine

Ebel n’a pas lui-même eu l’idée de rampes en briques Lego. Elle a lu pour la première fois à ce sujet il y a environ quatre ans dans une revue spécialisée pour les personnes atteintes de lésions de la moelle épinière et a demandé à l’auteur des instructions de construction. De nombreuses personnes demandent maintenant à Ebel les plans qu’elle a élaborés. Elle a maintenant fait traduire les instructions en neuf langues et les a envoyées à l’autre bout du monde plus de 800 fois.

En ce qui concerne de nombreux défis organisationnels, Ebel est soutenue par l’agence d’aide sociale des travailleurs de sa ville, qui est également responsable du projet. Les briques de la toute première rampe ont été données par un e-commerçant. Il existe désormais de nombreux donateurs privés dans toute l’Allemagne qui ont pris connaissance de « Lego-Oma » par le biais de reportages dans les médias ou sur les réseaux sociaux Facebook et Instagram.

Lorsque les pierres usagées et données arrivent dans l’appartement d’Ebel, elles sont d’abord pré-triées et, si nécessaire, lavées. Un fabricant de colle fournit gratuitement à l’équipe la colle spéciale nécessaire pour que les blocs de construction tiennent bien.

Elle est passionnée par les sports nautiques

Ebel consacre de nombreuses heures par jour à son travail bénévole. Lorsque le temps et les circonstances le permettent, la femme de 66 ans aime faire une pause dans la construction et l’organisation de la rampe – de préférence en faisant du sport avec sa fille Melle. La « grand-mère Lego » est particulièrement attirée par l’eau : elle énumère le canoë, le stand up paddle, le kite surf et le ski nautique. En 2006, elle a même été une fois vice-championne d’Europe de ski nautique handisport.

Rita Ebel est « l’un de nos succès d’exportation les plus sensibles », a déclaré le maire de Hanau, Claus Kaminsky (SPD), à la « grand-mère Lego ». Avec les rampes, elle apporte une excellente contribution à rendre le monde plus accessible aux personnes. « Grâce à sa solution créative Lego, elle permet la participation », souligne-t-il. À l’occasion de son 66e anniversaire, il y a quelques jours, Ebel a reçu la plaque citoyenne de sa ville.