Les constructeurs automobiles Toyota, Nissan et Renault et Ibama (Institut brésilien pour l’environnement et les ressources naturelles renouvelables) sont la cible d’un procès devant le Tribunal fédéral de la 3e région demandant 1 million de R$ en compensation des dommages environnementaux.

FUMÉE

Au cœur de la contestation, portée par l’Institute of Health and Sustainability, se trouve une norme de décembre 2021 publiée par Ibama. L’agence a cédé aux demandes des constructeurs automobiles et prolongé, de trois mois, le délai d’adaptation à une nouvelle étape de la législation environnementale.

COMMENT ÉTAIT

Jusque-là, le programme de contrôle des émissions des véhicules prévoyait que les voitures légères produites à partir du 1er janvier de cette année devraient émettre moins de polluants que les modèles fabriqués en 2021. La liste des substances nocives comprend par exemple le monoxyde de carbone et la suie.

TEMPS

Avec des voitures incomplètes faute de pièces, les constructeurs ont déclaré courir le risque de ne pas achever des modèles déjà commencés à l’époque de la norme.

TRÈS BIEN

Sollicité, Toyota dit avoir adapté ses véhicules dans le délai initial et que c’était son plan depuis le début. Nissan, à son tour, affirme que tous ses produits sont conformes à la législation et qu’il ne fera aucun commentaire tant qu’il n’aura pas de détails sur l’action. Renault dit ne pas avoir été notifié et ne fera aucun commentaire tant qu’il n’en aura pas pris connaissance.

LE JET

L’Institut de la santé et de la durabilité, qui conseille le ministère public fédéral (MPF), affirme également que l’IBAMA n’a mis que 30 heures pour modifier le règlement après avoir reçu une demande du ministère de l’Économie – suggérant qu’il n’y avait pas d’analyse approfondie de son effets. .

SIGNAL MODIFIÉ

« La motivation adoptée par IBAMA est le résultat de positions simplement marketing, plus précisément, des désirs du secteur automobile », explique l’entité. Le procès indique également que la mesure n’apporte pas de bénéfices à l’environnement, comme on pourrait s’y attendre de l’IBAMA, mais nuit à la qualité de l’environnement et à la santé de la population. Et il souligne qu’avec lui, « des dizaines de milliers de véhicules plus polluants » circuleront pour les années à venir.

SILENCE

L’Institut de la santé et de la durabilité est représenté par les avocats Flavio Siqueira et Sheila de Carvalho. Contacté, l’IBAMA n’a pas répondu.

DIVERSITÉ ÉLECTORALE

LA l’acteur Marco Pigossi produit le documentaire « Corpolitics », réalisé et scénarisé par Pedro Henrique França. Les deux ont été photographiés à côté du conseiller de São Paulo
et pré-candidat pour la députée Erika Hilton (PSOL), l’un des personnages de l’œuvre, devant un drapeau créé par l’artiste Luiz Wachelke pour la scène d’interview du long métrage.

La production, qui traite du vide de la représentation LGBTQIA+ dans la politique brésilienne, a suivi les candidatures de Hilton, Andréa Bak, Monica Benicio et William De Lucca aux élections de 2020. Son lancement est prévu pour cette année.

_{avec BIANKA VIEIRA, KARINA MATIAS et MANOELLA SMITH}

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