L’utilisation de Nyck de Vries au Grand Prix d’Italie (dimanche, à partir de 13h30 LIVE & EXCLUSIVE sur Sky Sport F1) en fait une rareté en Formule 1.
Car le Néerlandais est le premier pilote en 44 ans à monter dans le cockpit de deux équipes différentes en même temps lors d’un week-end de F1. Après l’abandon du pilote régulier Alex Albon, de Vries débutera la course pour Williams. Lors des qualifications, il termine à une solide huitième place. Vendredi, le Néerlandais était toujours en action en tant que pilote d’essai pour Aston Martin lors de la première séance d’essais libres et y a pris le relais de Sebastian Vettel.
SUIVI : CES PILOTES DE F1 CONDUISENT DEUX VOITURES DIFFÉRENTES SUR UN SEUL WEEK-END DE COURSE
Sur les traces de Hill & Moss
La dernière fois qu’un pilote est monté dans le cockpit de deux équipes un week-end, c’était en 1978 – également à Monza. A cette époque, l’Autrichien Harald Ertl, qui conduisait avec un permis de conduire allemand, tenta en vain de se qualifier pour le Grand Prix d’Italie avec Ensign et ATS.
Deux légendes de la F1 ont également piloté deux voitures différentes lors d’un week-end dans le passé. Par exemple, le double champion du monde Graham Hill a conduit une Lotus 63 lors des essais du Grand Prix de Grande-Bretagne de 1969, mais a conduit une Lotus 49B en course. Sir Stirling Moss avait auparavant conduit deux voitures différentes deux fois au cours d’un week-end de course.
Bizarrerie à propos de Frentzen
En 1961, le quadruple vice-champion a piloté à la fois une Ferguson P99 et une Lotus 18/21 au Grand Prix de Grande-Bretagne. A cette époque, les équipes étaient autorisées à changer leurs pilotes pendant la course. Moss est le seul pilote à avoir conduit des véhicules de deux constructeurs différents dans un Grand Prix. Un an plus tôt, le Britannique a conduit une Lotus au Grand Prix de Monaco et s’est également assis dans un Scarab pendant les essais.
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Un pilote allemand s’est presque assis dans deux voitures lors d’un week-end de course. Heinz-Harald Frentzen a conduit pour Arrows en 2002, qui était aux prises avec des problèmes financiers. Après la chute de Giancarlo Fisichella samedi lors des essais du Grand Prix de France, le patron de l’équipe jordanienne, Eddie Jordan, a voulu mettre son ex-pilote Frentzen dans le cockpit pour le reste du week-end en remplacement de Fisichella, qui n’a pas pu participer aux qualifications. Les commissaires ont donné le feu vert à Frentzen, qui conduisait toujours les Arrows vendredi, mais les autres équipes n’étaient pas d’accord.
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