Une seule chance de plus pour 2024 ?
Pourquoi les perspectives de Schumacher en Formule 1 sont si mauvaises

Par Martin Armbruster
28 septembre 2023, 20h37

Le plan B est en préparation, mais devrait rester aussi inutilisé que possible car : Mick Schumacher fait pression pour son retour en tant que pilote régulier de Formule 1. Malgré des défenseurs influents, les choses s’annoncent mal pour le jeune homme de 24 ans. Les raisons en sont diverses.

Toto Wolff aime Mick Schumacher. Le patron du sport automobile de Mercedes ne se contente pas de dire cela. Vous voyez cela, vous le remarquez aussi. Et parce que c’est le cas et que Schumacher travaille sans relâche dans le simulateur Silver Arrows, Wolff fait ce qu’il peut pour permettre au joueur de 24 ans de revenir dans le peloton des pilotes de Formule 1. La seule opportunité pour Schumacher de rouler à nouveau dans la catégorie reine du sport automobile en 2024 est avec Williams. L’Allemand devrait en fait détenir de bonnes parts au sein de l’équipe de course britannique traditionnelle.

Le premier est Logan Sargeant. L’Américain fait actuellement tout ce qu’il peut pour se sortir de la Formule 1. Avec une mauvaise régularité, Sargeant enfonce sa Williams dans les murs. Ses erreurs coûtent des millions à l’équipe de course, un argent qui manque au budget. Sargeant nous rappelle un peu Schumacher, qui a lui-même causé trop d’accidents coûteux chez Haas l’année dernière. A la fin de la saison, l’équipe américaine en a eu assez de lui et a fait revenir Nico Hülkenberg. Désormais, c’est Schumacher qui veut profiter des erreurs des autres.

Le fils de l’icône de la F1 Michael Schumacher bénéficie d’un puissant soutien auprès de Mercedes et Wolff. L’équipe d’usine germano-britannique fournit les moteurs à Williams : point 1. Wolff détient des parts dans l’équipe Williams : point 2. Et Wolff entretient des relations étroites avec le chef de l’équipe Williams, James Vowles, qui a dirigé le département de stratégie argent pendant de nombreuses années. : Point 3.

Les données de Mick Schumacher ne sont apparemment pas convaincantes

En courtisant son pilote de remplacement, Wolff aurait même envoyé les données de Schumacher du simulateur aux gens de Williams autour de Vowles. Comme le rapporte « F1 Insider », Vowles a décliné après avoir étudié les chiffres clés. Selon les informations de sport.de et ntv.de, ce n’est pas le cas et Williams n’a pas encore définitivement pris de décision contre Schumacher. Cependant, ses chances de remporter le cockpit tant convoité sont « tout sauf grandes », comme le dit l’expert en Formule 1 Christian Danner.

Une question se pose : Mick Schumacher est-il tout simplement trop lent et peu attrayant pour la Formule 1 ? Dès la pré-saison, lorsque son départ de Haas est devenu apparent, il était évident que Schumacher ne jouait pratiquement aucun rôle dans les considérations des chefs d’équipe pour une saison idiote – à l’exception de Franz Tost.

Nous avons interrogé certains chefs d’équipe : Schumacher n’était une option pour personne. On a répété à maintes reprises que ses données n’étaient pas convaincantes.

Schumacher n’a pas fait de déclaration

« Un pilote de course n’est pas seulement constitué de données. Mais au cours des deux années où il a piloté en Formule 1, Mick a laissé une impression sur les chefs d’équipe : ‘Eh bien, nous n’avons pas vraiment besoin de lui' », déclare Danner, résumant le dilemme de Mick – et donne un contre-exemple.

« Un certain Liam Lawson conduit désormais également une assez mauvaise voiture, l’AlphaTauri. Qu’a-t-il fait ? Il est sorti de l’affaire absolument étincelant, a été plus rapide que le pilote habituel, a marqué des points et l’a montré lors de ses premiers Grands Prix :  » Hé les gars, je peux le faire !' », l’expert fait l’éloge du Néo-Zélandais de 21 ans. Lawson a remplacé Daniel Ricciardo, blessé, dans l’équipe junior Red Bull depuis le GP des Pays-Bas fin août.

Schumacher n’a pas été en mesure de faire exactement une telle déclaration pendant son séjour en Formule 1, se plaint Danner. « Et bien sûr, cela a des conséquences à long terme. Aucun chef d’équipe n’aurait désormais autant confiance en lui. » Vœux de tête Williams inclus. Avec l’équipe de Groves, on peut finalement dire : « Ce que Sargeant montre, c’est ce que Mick a montré », déclare l’ancien pilote de Formule 1.

La « solution optimale » pour Williams est sous contrat avec Red Bull

Après le GP du Japon, Vowles a également fait savoir à Sky que Williams était prêt à continuer à « investir » dans Sargeant. Le Britannique n’est pas sans rappeler Alex Albon, que Red Bull avait autrefois écarté et qui montre désormais de brillantes performances chez Williams. Dans le même temps, Vowles n’a pas caché qu’il ne lui restait plus beaucoup de patience. « Si nous réalisons finalement que notre chemin s’arrête ici, alors c’est tout. » Il n’y a aucun doute : Sargeant vacille beaucoup – mais Schumacher n’est pas le successeur logique et évident. Et bien sûr, il n’est pas le seul à viser la place du garçon américain.

Le remplaçant d’Aston Martin, Felipe Drugovich, a récemment été mis en avant dans plusieurs médias en tant que candidat sérieux pour Williams. On dit que le Brésilien de 23 ans apporte avec lui du talent et un sponsoring considérable. Danner est sceptique : « Il n’avait rien à voir avec Mick, à savoir un champion de Formule 2, mais je ne sais pas s’il fera tomber les gens comme ça. Qu’il ait vraiment autant d’argent – je pense qu’il y aura beaucoup de choses à écrire. sans qu’il y ait grand-chose derrière. »

Du point de vue de Danner, la « solution optimale » pour Williams est Red Bull Junior Lawson. « Tant que Sergio Perez n’est pas renvoyé de Red Bull, Lawson sera libre l’année prochaine. Ensuite, il pilotera pour Williams pendant un an, puis ira chez Red Bull », décrit Danner comme un scénario qui donne à réfléchir du point de vue de Schumacher. Le leader du secteur et Williams pourraient facilement se mettre d’accord sur un accord de prêt.

Le plan B emmène Schumacher en France

Pour Schumacher, cela signifierait : sa chance en F1 dépend également de la performance de Sergio Pérez chez Red Bull jusqu’à la fin de la saison. Si le Mexicain rattrape Suzuka après sa récente performance « underground », « alors il y conduira aussi l’année prochaine », prédit Danner. Cependant, si Perez fait d’autres courses comme au Japon, « il faudra presque le licencier », a déclaré le commentateur de longue date de RTL.

Si Red Bull met réellement Perez à la porte, le vétéran Daniel Ricciardo serait le choix logique pour la place chaude aux côtés de Dominator Verstappen – en supposant que l’Australien impressionne dans les courses restantes après s’être remis d’une blessure dans l’AlphaTauri. S’il y avait vraiment ce « secousse dans le système » (Danner) chez Red Bull, AlphaTauri ferait de Lawson un pilote régulier sans hésitation. Schumacher aurait alors au moins un rival Williams de moins.

Perez ou Lawson – Les chances de Schumacher de réaliser une troisième saison de Formule 1 sont faibles, le rêve de la catégorie reine semble être loin. Schumacher et sa manager Sabine Kehm le savent et travaillent sur un « Plan B ».

Le joueur de 24 ans est censé travailler chez Alpine, effectuer des tests de Formule 1 pour les Français (aux côtés de Mercedes) et piloter en championnat d’endurance. Au moins, il pourrait y rencontrer son ami Sebastian Vettel. Le quadruple champion de F1 envisage un départ dans les légendaires 24 Heures du Mans. Vettel a coché la Formule 1 pour le moment. Mick Schumacher pas encore. Toujours.