À l’heure actuelle, vous ne pouvez plus acheter de nouvelle Bugatti, la firme française travaille donc déjà sur le successeur de la Chiron. Et nous avons de très bonnes nouvelles, eh bien le successeur de la Bugatti Chiron ne sera pas une voiture électrique, du moins pas entièrement. Avec l’arrivée de Rimac, tout indiquait que Bugatti serait électrifiée immédiatement, mais finalement ce ne sera pas le cas, et de cette façon La prochaine hypercar de Bugatti brûlera toujours de l’essence dans un moteur à combustion interne.

Mate Rimac, en tant que nouveau PDG de Bugatti après l’acquisition de la marque grâce à un coup de maître avec Porsche, a parlé de l’avenir immédiat de Bugatti maintenant que la marque a cédé toute sa production actuelle. Et la première et la plus importante chose que Rimac a confirmée est le fait que Bugatti continuera à utiliser un moteur à combustion interne, bien que oui, ce ne sera peut-être pas le W16 pour la première fois dans l’histoire récente de Bugatti. que le groupe Volkswagen a développé spécifiquement pour le constructeur français.

A travers l’interview accordée à AutomobileActualités, Rimac a confirmé que le successeur de la Bugatti Chiron sera électrifiéce qui nous fait présager un schéma hybride rechargeable basé sur une technologie développée par la marque elle-mêmenotamment en ce qui concerne les batteries, les onduleurs et les moteurs électriques à hautes performances.

Et c’est une excellente nouvelle pour Bugatti, car Rimac a déjà de l’expérience dans ces domaines et pas seulement avec le réfrigérateur, car nous ne pouvons pas oublier que des voitures telles que la Koneigsegg Regera ou l’Aston Martin Valkyrie utilisent déjà des composants Rimac.

L’abandon du moteur W16 est une possibilité qu’il faut accepterEh bien, bien que ce moteur soit toujours un prodige de l’ingénierie et une vitrine vivante de l’âge d’or du groupe Volkswagen, la réalité est que nous parlons d’un design avec plus de 20 ans de retard qui peut être facilement remplacé. Dans le but d’offrir de meilleures performances ¿2 000 CV?, mais aussi une plus grande efficacité, l’utilisation d’un moteur avec une cylindrée et un nombre de cylindres plus petits, ainsi qu’un système hybride rechargeable, il semble que ce sera l’engagement de Rimac de créer successeur de la Bugatti Chiron.