Voitures connectées

15 sept. 2021

Par Régine Boensch

Une nouvelle étude montre qu’une majorité des personnes interrogées dans l’UE pensent que les véhicules autonomes sont sûrs et durables. Cependant, ils craignent que le déploiement massif de voitures autonomes n’entraîne des violations de la protection des données.

Les véhicules autonomes et en réseau sont maintenant tellement développés qu’il n’y a pas grand-chose qui s’oppose à une utilisation généralisée sur la route – du moins d’un point de vue technique. L’acceptation publique de ces voitures dans la population n’est pas aussi claire. Les citoyens de l’UE d’Allemagne, d’Italie, de France et de Grande-Bretagne considèrent généralement que les véhicules sont sûrs et durables. Cependant, ils craignent de ne pas répondre à leurs attentes en matière de sécurité des données.

C’est le résultat d’une nouvelle étude menée à la Chaire de psychologie du consommateur et de psychologie économique de l’Université de Mannheim dans le cadre du projet conjoint de l’UE « PAsCal ». Cela examine la conduite en réseau et autonome avec un accent particulier sur l’acceptation dans la société.

Effets environnementaux positifs attendus de la conduite autonome

L’équipe dirigée par Tobias Vogel, Florian Kutzner et Celina Kacperski a interrogé 600 testeurs de quatre pays européens sur leur évaluation de quatre facteurs : l’efficacité des véhicules autonomes, leur durabilité, la sécurité de conduite et le respect de la protection des données.

Le résultat : La plupart s’accordent à dire que l’automatisation de la voiture augmentera la sécurité sur les routes et aura un impact positif sur l’environnement. Les opinions divergent quant à savoir si ces véhicules influencent également l’efficacité du trafic routier. Cela signifie, entre autres, le temps de trajet, la vitesse de déplacement et la vitesse des véhicules.

Attitudes différentes selon les pays

D’autre part, les participants à l’étude avaient tendance à évaluer négativement l’impact sur la vie privée. Ils doutent de l’utilisation correcte des données générées lors de leurs déplacements et voient également le danger de la surveillance, notamment par les entreprises et les gouvernements.