Dans plusieurs villes NRW, les transports publics seront en grève vendredi, comme la veille. Les bus et les trains restent dans les dépôts. Avec les arrêts de travail, les employés veulent faire valoir leurs revendications dans le conflit de négociation collective en cours entre les services publics fédéraux et locaux.
L’ampleur des grèves en NRW sera nettement inférieure à celle de jeudi, a déclaré un porte-parole de Verdi. Les transports locaux à Düsseldorf, Wuppertal, Solingen et Remscheid seront à nouveau touchés. Un nouvel ajout serait les autorités de l’eau et de la navigation. A Düsseldorf, le nettoyage des rues et le ramassage des ordures sont en grève.
Des grèves vendredi, notamment dans les transports locaux
Les grèves avaient déjà paralysé les transports en commun jeudi. Selon le syndicat Verdi, Düsseldorf, Bielefeld, Dortmund et le triangle de la ville Bergisch de Remscheid, Solingen et Wuppertal ont été touchés.
Les actions de grève de vendredi dans les bus et les trains :
- Düsseldorf : La grève à la Rheinbahn de Düsseldorf a débuté jeudi à 3 heures du matin et devrait durer 48 heures. L’ensemble du réseau Rheinbahn est concerné, y compris le quartier de Mettmann, la ville de Meerbusch et les liaisons vers Duisburg, Krefeld, Neuss et Ratingen.
- Wuppertal : À Wuppertal, les bus sont restés au dépôt jeudi et le chemin de fer suspendu s’est également arrêté. Selon le Wuppertal Stadtwerke, il y aura également une grève vendredi. Il en va de même pour les transports locaux Remscheid et Solingen.
Les employeurs jugent la revendication Verdi ingérable
Dans le cycle de négociations collectives en cours, Verdi et l’association des fonctionnaires dbb demandent 10,5 % de revenus supplémentaires, mais au moins 500 euros de plus pour les quelque 2,5 millions d’employés du secteur public aux niveaux fédéral et local. Selon Verdi, environ 640 000 d’entre eux se trouvent en NRW. La durée de la nouvelle convention collective est de douze mois.
Selon l’Association des employeurs municipaux de Rhénanie du Nord-Westphalie, la demande salariale de Verdi n’est pas économiquement viable. Une augmentation de salaire d’au moins 500 euros par mois correspond à une augmentation de salaire moyenne de 15% et dans les tranches salariales inférieures jusqu’à 25%, a déclaré le directeur général Bernhard Langenbrinck à Wuppertal du dpa. Au niveau national, cela signifierait des coûts supplémentaires de plus de 15 milliards d’euros par an.
Le deuxième tour de négociation collective est prévu les 22 et 23 février à Potsdam.
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