L’extension du réseau du métro de Porto restreint le trafic pendant au moins un an et demi

Les travaux d’extension du réseau du métro de Porto affecteront la mobilité dans les villes de Porto et Gaia pendant au moins un an et demi, certains des principaux accès étant interdits à la circulation automobile.

À Porto, le contrat de construction de la ligne Rosa reliera S. Bento/Praça da Liberdade à la Casa da Música, desservant l’hôpital de Santo António, le Pavilhão Rosa Mota, le Centro Materno-Infantil, la Praça de Galiza et les facultés de Le hub de Campo Alegre, démarré fin mars, a provoqué des restrictions de circulation depuis au moins mai, notamment sur la Praça da Liberdade, où la circulation des voitures sur le premier tronçon de la voie ouest est interrompue depuis le 12 octobre.

Dans cette zone, la construction de ce nouveau tronçon entraînera dès mercredi davantage de restrictions de circulation, avec la construction d’un tunnel de 20 mètres de profondeur et d’environ quatre mètres de diamètre, intitulé Rio de Vila, pour « canaliser les eaux de pluie ».

Dans le même temps, les « murs moulés » de la future station Praça da Liberdade commenceront, a révélé vendredi Metro do Porto.

Le contrat, qui durera environ 13 mois, impose une interdiction de circulation sur la Rua dos Clérigos, ne gardant que la circulation piétonne entre cette artère et la Praça da Liberdade.

La dernière section de la Rua do Almada n’a également plus de sortie de route (restant piétonne) vers Largo dos Lóios et Praça, avec un trafic bidirectionnel depuis la zone Banco de Portugal. Les déviations de trafic déjà mises en place sur la Praça da Liberdade et l’Avenida dos Aliados sont toujours en vigueur.

Nihel Béranger

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