Meilleure Porsche 911 GT3 R au 51e Eifel-Marathon à la cinquième place

24h Nürburgring : 2023 : La Porsche 911 GT3 R de l’équipe client Rutronik Racing a terminé la course de 24 heures du Nürburgring à la cinquième place. Dans une compétition intense avec de nombreux incidents et collisions, les pilotes Julien Andlauer de France, Dennis Olsen du Danemark et Matteo Cairoli d’Italie ont montré une performance impeccable au volant de la 911 la mieux placée. Le véhicule identique de Falken Motorsports avec le numéro de départ 44 a terminé dixième après quelques revers. Lors de la 51e course de la classique longue distance dans la région de l’Eifel, un total de 32 voitures GT3 ont commencé la bataille pour la victoire au général samedi après-midi.

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Dans des conditions ensoleillées et des températures avoisinant les 15 degrés Celsius, l’une des deux Porsche 911 GT3 R engagées par Falken Motorsports a profité de la phase de départ. Nico Menzel a temporairement ramené la voiture numéro 44 en troisième position. Son collègue de l’équipe, Tim Heinemann, a ensuite maintenu la voiture dans le top cinq, mais le premier revers a suivi : un contact avec les glissières de sécurité après une collision latérale avec une voiture enroulée. En raison des réparations à effectuer, la Falken 911 a d’abord pris beaucoup de retard, mais entre les mains de Menzel, Heinemann et de ses coéquipiers Joel Eriksson de Suède et Martin Ragginger d’Autriche, il a réussi à revenir dans le groupe de tête. Les espoirs d’un podium ont été anéantis lorsque Tim Heinemann a dû couvrir environ les deux tiers du parcours de 25,378 kilomètres à vitesse lente en raison d’un défaut de pneu dimanche matin. Au final, la voiture numéro 44 s’est retrouvée en dixième position.

Cinq 911 GT3 R abandonnent après collisions et incidents – © Porsche



Le moins d’incidents permet le meilleur résultat : Selon cette devise, l’équipe Rutronik Racing a agi devant 235 000 spectateurs du début à la fin. La 911 GT3 R de 416 kW (565 ch) de l’équipe cliente du Bade-Wurtemberg est restée indemne sur toute la distance et a terminé cinquième au général. Les pilotes Julien Andlauer de France, Matteo Cairoli d’Italie et Dennis Olsen de Norvège ont délibérément conduit de manière moins agressive pendant la phase de démarrage à chaud et pendant la nuit éprouvante dans le « Green Hell ». Seule une pénalité de 32 secondes était un revers mineur pour la voiture numéro 96. Avec 162 tours bouclés, Rutronik Racing et les quatre voitures les mieux placées ont établi un nouveau record de distance dans la course de 24 heures.

La 51e édition de la populaire classique longue distance dans la région de l’Eifel n’a pas semblé bonne pour Porsche pendant de longues périodes. « Grello » de Manthey EMA, très apprécié des fans, a abandonné prématurément après une dizaine d’heures de course. Après une collision avec les piles de pneus dans les premières étapes, l’équipe a enregistré plusieurs crevaisons et a garé la voiture numéro 911 pour des raisons de sécurité. Après seulement deux heures et demie, l’engagement de Lionspeed by Car Collection était terminé : le pilote d’usine Matt Campbell s’est retrouvé dans les barrières à la fin de son premier relais et a endommagé la Porsche 911 GT3 R avec le numéro de départ 24. La voiture numéro 33 de Falken Motorsports et les voitures 911 de Dinamic GT et Huber Motorsport ont également dû garer leurs voitures après des collisions.

« Nous avons deux voitures dans le top dix. C’est à peu près ce à quoi nous nous attendions. » résume Sebastian Golz. Le chef de projet Porsche 911 GT3 R ajoute : « Félicitations à Rutronik Racing et Falken Motorsports. Ces deux équipes ont réussi à parcourir la distance relativement proprement. Falken a eu deux crevaisons, mais Rutronik a joint les deux bouts sans tache. Ils sont restés en dehors de tout, ont constamment travaillé leur chemin et en ont tiré le maximum. La cinquième place est le salaire gagné.
Falken Motorsports (#44), Joel Eriksson (S), Tim Heinemann (D), Nico Menzel (D), Martin Ragginger (A) – © Porsche

Les véhicules clients de Porsche ont impressionné dans de nombreuses autres catégories. Avec 44 voitures, le constructeur de voitures de sport de Stuttgart était la marque la plus représentée dans la compétition avec 136 partants. La Porsche 911 GT3 Cup de KKrämer Racing avec le numéro de départ 161 a remporté la catégorie Cup2. La voiture Cup actuelle basée sur la génération de modèles 992 était 17e au classement général et le véhicule non GT3 le plus rapide de la compétition. « Nous avons conçu la Porsche 911 GT3 Cup actuelle comme un véhicule pour la Porsche Mobil 1 Supercup et les nombreuses séries de courses de coupe monomarque de Porsche », explique Tobias Hütter, spécialiste des sports GT. « Nous sommes d’autant plus heureux qu’elle a également démontré ses qualités d’endurance en tant que voiture de course longue distance compétitive dans l’une des courses de 24 heures les plus difficiles au monde. Bien sûr, nous le devons aussi aux bonnes performances de nos équipes clients, dont les chauffeurs. Ils ont fait un travail de première classe au Nürburgring.

Course aux résultats

1. Catsburg/Bamber/Fernandez Laser/Pittard (NL/NZ/D/UK), Ferrari 296 GT3 #30, Frikadelli Racing Team, 162 tours

2. Wittman/S. van der Linde/D. Vanthoor/Martin (D/RSA/B/B), BMW M4 GT3 #98, Rowe Racing, 162 tours

3. Marciello/Stolz/Ellis (I/D/D), Mercedes-AMG GT3 #4, Team GetSpeed, 162 tours

5. Olsen/Cairoli/Andlauer (N/I/F), Porsche 911 GT3 R #96, Rutronik Racing, 162 tours

10. Eriksson/Heinemeier/Menzel/Ragginger (S/D/D/A), Porsche 911 GT3 R #44, Falken Motorsports, 160 tours

DNF. Fetzer/Ledogar/Kern/Dumas (D/F/D/F), Porsche 911 GT3 R #25, Huber Motorsport, 105 tours

DNF. L. Vanthoor/Heinrich/Güven/Engelhart (B/D/TR/D), Porsche 911 GT3 R #54, Dinamic GT, 83 tours

DNF. Bachler/Müller/Picariello (A/D/B), Porsche 911 GT3 R #33, Falken Motorsports, 77 tours

DNF. Christensen/Estre/Makowiecki/Preining (DK/F/F/A), Porsche 911 GT3 R #911, Manthey EMA, 62 tours

DNF. Kolb/Campbell/Jaminet/Pilet (D/AUS/F/F), Porsche 911 GT3 R #24, Lionspeed by Car Collection, 16 tours

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Nihel Béranger

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