Le monde est aussi chez lui à Bietigheim – toutes les villes jumelles de la ville du district de Bade-Wurtemberg au Japon (Kusatsu), aux États-Unis (Overland Park), en Angleterre (Surrey Heath), en France (Sucy-en-Brie) et en Hongrie (Szekszárd) ont été fusionnés dans le concept de design inclus pour le nouveau bus de devise Spillmann, qui est maintenant sur la route en matière de compréhension internationale.

Détails de conception

Comme les autres voitures à devise de la flotte Spillmann, le Citaro hybride a une peinture argentée brillante avec des rayures bleues contrastées et le pack design Metro.

Les partenariats urbains qui existent dans le monde entier depuis 50 ans sont symbolisés par un globe stylisé sur les côtés du Citaro hybride – les noms des villes ont également été enveloppés sur la nouvelle devise bus.

« Nous ne transportons pas seulement des passagers dans les transports publics, nous transportons également des messages. Le bus est un espace public mobile dans lequel nous pouvons informer les passagers de nos partenaires de la ville », explique Bülent Menekse, directeur général de Spillmann.

Des parois latérales imprimées individuellement décorent l’intérieur et montrent les gens et les modes de vie dans les villes et pays partenaires. Le revêtement de sol a un aspect bois et s’harmonise avec la couleur calme des sièges.

Un grand nombre de stations de charge USB sur les mains courantes et les rangées de sièges ainsi que des plafonniers à LED assurent un confort supplémentaire aux passagers.

Consommation de carburant réduite

Comme presque tous les Citaro de la flotte Spillmann, le bus est doté d’un module hybride compact et puissant. Le moteur diesel moderne est soulagé lors du démarrage par la puissance d’entraînement supplémentaire d’un moteur électrique efficace de 14 kW.

Le moteur génère lui-même l’énergie électrique nécessaire en roue libre ou en freinage. Selon le constructeur, la consommation de carburant est réduite jusqu’à 8,5 %, selon l’utilisation et la topographie.

En toute sécurité lors de vos déplacements

De plus, le nouveau bus urbain Mercedes-Benz est équipé du système d’assistance Side Guard Assist, un assistant de virage basé sur un radar qui aide le conducteur du bus lors des virages à droite critiques et, pour la première fois, dispose d’un système de caméra à 360 degrés.

Quatre caméras offrent une vue panoramique de toute la zone entourant le véhicule. De cette façon, les piétons, les cyclistes et les obstacles peuvent également être vus dans des zones qui ne sont pas autrement visibles pour le conducteur.

Cela augmente la sécurité routière, car le risque de collision peut être reconnu et les accidents peuvent être évités. Le système de caméra s’allume automatiquement au démarrage jusqu’à une vitesse de 35 km/h et également à des vitesses plus élevées dès que le clignotant est activé.