Objectifs du Bennett’s Tour : la victoire d’étape est prioritaire, le vert secondaire

Un meilleur résultat en juin nous ferait du bien

Par Félix Mattis


Sam Bennett (Bora – hansgrohe) a remporté Eschborn-Francfort le 1er mai – sa seule victoire de la saison jusqu’à présent. | Photo: Cor Vos

06/06/2022 | (rsn) – Après le grand triomphe du Giro d’Italia, l’équipe allemande Bora – hansgrohe se tourne désormais vers le Tour de France. Aleksandr Vlasov est censé y tenter sa chance au classement général, mais contrairement à l’Italie, toute l’équipe ne sera pas prête à se battre pour le classement général, mais l’accent sera mis sur la chasse à l’étape – en particulier avec l’as du sprint Sam Bennett.

Le rapatrié irlandais – jusqu’en 2019, il a conduit pour Raublinger, mais en 2020 et 2021 pour Quick-Step – a maintenant précisé ses objectifs pour la France dans une interview avec wielerflits.nl et a également évoqué le chemin particulièrement difficile vers la meilleure forme cette année.

« L’objectif est de gagner au moins une étape et de se battre à nouveau pour le vert, mais je me rends compte que ce ne sera pas une tâche facile », a déclaré Bennett, en regardant le Tour de France, qui n’est que sur papier cette année quatre étapes criant pour un sprint groupé. Cela rend particulièrement difficile pour les purs sprinteurs comme lui de survivre à la bataille pour le classement par points contre le grand favori Wout Van Aert (Jumbo – Visma).


Une victoire d’étape est prioritaire

« Les sprints intermédiaires seront décisifs. S’ils mènent en montée, comme tous les jours à Paris-Nice, il ne s’agit que de la deuxième place », a classé Bennett avec réalisme. « S’ils sont plats, beaucoup de choses sont possibles. »

Malgré l’importance des sprints intermédiaires, on peut se demander si Bennett y a gaspillé de l’énergie les premiers jours au Danemark. Car il a aussi souligné : « Aller sur le green comporte aussi des risques. Ce serait nul d’aller sur le green et donc de réduire les chances de gagner une étape. Si ensuite tu manques le green à la fin, tu n’obtiens rien. C’est pourquoi il est important, obtenir la victoire d’étape en premier. Ensuite, nous pourrons voir. « 

Dans les semaines à venir, il se concentrera sur la parfaite coopération dans son train de sprint avec Ryan Mullen, Shane Archbold et Danny van Poppel. Ce dernier en particulier, qui n’assure le rôle de pilote de Bennett que depuis cette année, a déjà été plusieurs fois dans une forme impressionnante lors de la saison 2022 et a également préparé de manière exemplaire la victoire de Bennett à Eschborn-Francfort le 1er mai.


« Ne vous attendez pas à des miracles »

Et Bennett a dû admettre rétrospectivement que le travail préparatoire du Néerlandais était solide dès le début de la saison, mais que l’Irlandais lui-même n’était pas assez bon pour le terminer dans les premiers mois. Les mois manqués en raison d’une blessure au genou de l’année dernière ont encore eu trop d’impact. A cette époque, il n’a pas couru du 9 mai au 12 septembre.

« Si vous n’avez pas couru pendant quatre mois l’an dernier, vous ne pouvez pas vous attendre à des miracles. C’est pourquoi j’ai dû construire ma saison très lentement », a déclaré Bennett. « Dès le début de l’année, j’ai fait très attention aux séances d’entraînement explosives. Les muscles reviennent plus vite que les tendons. Mon genou droit va bien depuis septembre, mais ensuite mon genou gauche a commencé à me faire mal. C’était probablement dû à la des progrès rapides dans le gymnase. »

Avec une deuxième et une troisième place en quatre étapes de sprint sur l’UAE Tour, les choses se sont plutôt bien passées en début de saison, mais Bennett n’a rien pu marquer de dénombrable à Paris-Nice et dans les classiques. Et la grande déception a été le Tour de Turquie, où il n’a sprinté qu’une seule fois dans le top 5.


Une preuve de performance doit être fournie pour le Tour de Belgique

« J’étais toujours complètement vide dans les 300 derniers mètres, même avant le sprint. Il semblait que je ne pouvais pas entrer dans la zone rouge et ne pas faire face aux changements de rythme », a maintenant admis Bennett. C’est pourquoi la victoire à Francfort deux semaines plus tard a été un grand soulagement – moins à cause du résultat et bien plus à cause de sa capacité retrouvée à performer. Maintenant, en juin, il s’agit de mettre la touche finale à la tournée.

Le week-end de la Pentecôte, Bennett a terminé les difficiles courses belges d’une journée Heistse Pijl et Brussels Cycling Classic, où il a été laissé pour compte et n’a pas pu suivre les meilleurs. La Ronde van Limburg suivra lundi, avant que le Tour de Belgique du 15 juin ne devienne la répétition générale de Bennett et de son train de sprint.

Ce serait bien si l’un ou l’autre des meilleurs résultats ou une victoire sautait pour justifier pour la tournée que Bora – hansgrohe a aligné la moitié de l’équipe de huit hommes sur les Irlandais.

Nihel Béranger

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