Renault Clio V6 sportive avec un moteur de 255 ch vendu pour une somme choquante

Posted On: avril 10, 2022

Renault Clio V6 dans la couleur unique Acid Yellow a été vendue lors d’une vente aux enchères en Angleterre pour un montant record. La voiture est équipée d’un moteur V6 de trois litres développant 255 ch, développé par Renault Sport, et offre une expérience de conduite incroyable. La puissance élevée alliée à la carrosserie très légère et basse de la Clio en font un mélange sportif électrisant.

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La Renault Clio V6 a le moteur monté non pas sous le capot, là où on s’y attendrait normalement, mais au centre. Il prend l’espace derrière le conducteur et va jusqu’au bout du coffre. Lequel chercher en vain à l’arrière de la Clio, à l’instar des places arrière. Ici, tout est fait pour rouler seul, ou en compagnie ne nécessitant pas trop de bagages.

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La voiture a atteint un montant record de 90 000 £ lors de la vente aux enchères Collecting Cars en Angleterre, soit plus d’un demi-million de zlotys (au 3/03/202 d’aujourd’hui – 5,74 PLN pour une livre – le taux). Un demi-million pour une voiture des années 90, qui est toujours une Renault Clio. Cependant, ce prix a sa justification. C’est l’une des rares Clio V6 Acid Yellow existantes avec un kilométrage de seulement 17 000 milles. De plus, comme l’une des 18 voitures au monde, elle est livrée avec le pack cuir optionnel de 3 900 £ (au moment de la commande), ce qui ajoute considérablement à sa valeur. Et la sellerie, il faut bien l’avouer, a fière allure.

La voiture de rallye est en parfait état, jusqu’à la fin elle a été confiée aux services agréés Renault et à ceux qui connaissent leur métier.

L’histoire de la voiture est également assez intéressante : l’ancien pilote de Formule 1 Renault Ferrari et McLaren Patrick Tambay a piloté cette Clio au Goodwood Festival of Speed en 2005. A son tour, en 2016, cet exemplaire a remporté le prix de la « Meilleure Clio V6 » au plus grand rallye Clio V6 en Angleterre.

Enfin, il convient d’ajouter une curiosité : Renault Clio V6 était également dans le parc de presse de Renault Polska il y a de nombreuses années. Il revenait régulièrement… cabossé. De nombreux journalistes ont été incapables de le contrôler efficacement.