La Renault Clio est la voiture la plus vendue de tous les temps en France. Le constructeur a vendu un total de 16 millions d’unités, dont un million en Allemagne depuis 1999. L’année dernière, 11 470 exemplaires du best-seller de la petite voiture ont été immatriculés en Allemagne. Le succès sur le segment B devrait se poursuivre avec le nouveau modèle présenté mardi dernier.
Renault a présenté un design à la fois agréable et distinctif avec une partie avant plus nette. La signature lumineuse repensée vise à donner à la Clio restylée une toute nouvelle identité visuelle. Cela en fait le premier véhicule du constructeur automobile français à être équipé de cette caractéristique de conception frappante, qui serait un exemple de la « Nouvelle Vague ».
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« Cette « nouvelle vague » est destinée à ouvrir la voie à l’automobile moderne et visionnaire en Europe et se concentre sur la technologie, l’énergie et le service », a expliqué Renault lors de la première. En complément du full hybrid E-Tech de 145 ch, les clients souhaitent accompagner la transition énergétique. Un moteur trois cylindres turbocompressé TCe 100 GPL est également disponible pour la nouvelle Clio. Le moteur peut fonctionner au GPL ou à l’essence et réduirait la consommation et les émissions de CO2 de 8 % par rapport à un moteur à essence pure. Il n’y aura plus de diesel à l’avenir.
La cinquième génération de Renault Clio a été lancée à l’automne 2019. Le modèle révisé peut être commandé à partir de juin. Les prix ne sont pas encore fixés. Le petit Français démarre actuellement à un peu plus de 18 000 euros.
