L’économie britannique risque un Noël très malheureux

C’est un peu comme la vieille blague quand ça va être mieux. « Mieux ? C’était ça ! » était la réponse. Les dernières données des statisticiens britanniques ont montré que l’économie a presque réussi à sortir des problèmes de coronavirus au deuxième trimestre et a augmenté de 5,5%, au lieu des 4,8 attendus. Cela aurait été principalement en raison de la reprise des « dépenses », une augmentation des dépenses des ménages en échec pendant la pire phase de la pandémie.

Cependant, la reprise souhaitée n’a pas duré longtemps, car les statisticiens affirment également que les données récentes montrent déjà un ralentissement significatif de la reprise de la croissance. Dans de nombreux secteurs, il est connu pour être entravé par les crises de la chaîne d’approvisionnement, y compris une pénurie de chauffeurs de véhicules d’approvisionnement.

Et les chauffeurs de Pologne en France se moquent cinglantment de l’offre britannique de venir à la rescousse pendant trois mois.

Les mauvaises nouvelles sont connues pour être le manque de gaz pour le chauffage et les processus industriels, l’effondrement des approvisionnements en dioxyde de carbone, la hausse des prix de l’essence et d’autres carburants et la dernière crise de l’approvisionnement des stations-service. Contrairement aux affirmations des ministres, ils ne s’améliorent que lentement avec l’aide de l’armée.

D’autres nouvelles très malheureuses sont venues des voitures. La demande d’exportation de véhicules britanniques a chuté de moins d’un quart après une décennie d’effondrement de la production sans précédent – jusqu’à 32 %, et des emplois sont menacés.

De plus, la tentative du Premier ministre Boris Johnson de donner à ses concitoyens un espoir d’aller mieux a échoué en début de semaine. Le premier mandat de la Grande-Bretagne mondiale n’était clairement plus suffisant pour le Premier ministre, alors il a proposé la Grande-Bretagne galactique, qui est censée être le leader mondial dans l’utilisation des ressources spatiales, et des fusées plus puissantes que la Saturn lunaire américaine seront bientôt être lancé depuis la Grande-Bretagne 5.

La perspective a attiré l’attention des Britanniques, mais seulement avant que quelqu’un ne demande timidement si les missiles avaient également besoin de carburant. Et c’était.

Les experts pointent également du doigt trois autres grèves. Du coup, la réduction de la TVA à cinq pour cent prend fin, le congé forcé pour manque de travail prend fin et il sera licencié. Et 6 millions de Britanniques pauvres perdent mille livres par an depuis la fin du soi-disant Crédit Universel.

Sans surprise, la livre sterling est récemment tombée à son plus bas niveau par rapport au dollar cette année. La raison, selon les banquiers, est que la Grande-Bretagne tombe dans le piège d’une inflation élevée – approchant les quatre pour cent – et d’une croissance faible, qui attaque le niveau de vie en augmentant les prix des importations. Et comme vous le savez, la Grande-Bretagne importe toujours 60 % de sa nourriture.

Cependant, la banque centrale a déclaré jusqu’à présent – sous l’influence des signaux du gouvernement que la croissance de l’inflation n’est qu’une « tendance temporaire » – n’a même pas voulu entendre parler de la hausse des taux d’intérêt. Probablement devra, alors que le prix des titres d’État commence à baisser, toujours un refuge pour les investisseurs.

Quant à ces craintes à propos de Noël, le manque de chauffeurs et de contrôles aux frontières compliquerait davantage les approvisionnements et les étagères des magasins seraient même vides.

« Vous vouliez le Brexit et le voici ! » Il a l’air en colère maintenant. Et les travaillistes britanniques, dirigés par Sir Keir Starmer au congrès, enfin confrontés aux trotskistes corbiens, passent à l’offensive. Ce sera probablement encore pire.

L’auteur est commentateur pour la radio tchèque

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