UN SIGNAL POSITIF – Le 2021 est dans le signe de la reprise pour le Siège. Après avoir clôturé 2020 en baisse, avec 116 200 voitures vendues de moins par rapport à l’année pré-pandémique, malgré la crise des puces, la maison espagnole recommence à croître, comme elle le faisait de 2013 à 2019. Car même si en défaut par rapport à 2019 (542 800 unités vendues), 2021 apporte toujours un signal positif, avec le livraisons monter à 470 500 voitures, soit 10,3 % de plus qu’en 2020.
EFFET CUPRA – Le volume des inscriptions de la Cupra, qui, grâce à des ventes triplées, parvient à relancer Seat. En effet, la marque « premium », consacrée à la production de voitures plus sportives, passe de 27 400 unités en 2020 à 79.300 dans l’année qui vient de se terminer. Avec 41% des livraisons représentées par des voitures électrifiées. Le même sort s’applique également aux voitures avec au moins un composant actuel sous la marque Seat : quadruplé courant 2021, avec une demande de 14 700 à 60 600 unités.
LE FORMENTOR FORME LE SIÈGE – Si au contraire on regarde le classement des modèles, on remarque les bons retours obtenus par le Formenteur. En effet, le crossover de taille moyenne couvrait près de 70 % des demandes de Cupra (54 600 pièces vendues). Et aussi pour la marque premium Né obtenu des résultats significatifs : en vente seulement à partir de début novembre 2021, la première voiture électrique pure de Cupra a atteint 3 300 unités livrées. Quant à la marque Seat, 391 200 voitures ont été livrées, le podium étant composé de : Arona (106.900), Ibiza (95.800), e Léon (87.700).
L’ALLEMAGNE EST FORTE – Passer à l’analyse i marchés, c’est l’Allemand qui fascine le plus le duo espagnol : 104 100 voitures vendues en Allemagne, réparties respectivement à 30 800 unités (pour Cupra) et 73 300 (Seat). Le classement de Cupra se poursuit avec la deuxième place de l’Espagne (11 000), suivie du Royaume-Uni (7 700), de l’Italie (6 326) et de la France (4 100). Auxquels s’ajoutent la Suisse (3 600), l’Autriche (2 100) et le Mexique (2 000). Alors que pour Seat, derrière l’Allemagne, nous avons l’Espagne (70 800), le Royaume-Uni (43 000), la France (27 100) et l’Italie (21 264).
LA PRODUCTION AUGMENTE – L’augmentation des ventes du Siège a également augmenté les valeurs de production de la marque, en hausse de 4,2% sur l’année en fermetures et confinements, pour atteindre 423 888 voitures fabriquées. Les performances de l’usine de Martorell, cœur de Seat, qui malgré une capacité de production limitée à 30%, ont tout de même atteint 385 200 véhicules, en croissance de 9,8% en 2021. Alors que si l’on regarde les objectifs 2022, Seat s’attend à une stabilisation au cours de la année en raison des difficultés liées à l’approvisionnement des microprocesseurs. Cependant, la gamme s’étoffera et verra l’arrivée du plus puissant Cupra Born (le 170kW e-Boost), le Formentor VZ5 (édition limitée) et la présentation de la nouvelle version du Seat Terraco.
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