Bien que ce soit un peu éloigné pour les Brésiliens, dans certaines parties du monde il est déjà possible, par exemple, de prendre un bus sans chauffeur. O TechTudo séparé cinq services avec des voitures autonomes déjà ouvertes au public.

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Ford, en partenariat avec la chaîne Walmart, a lancé un service de livraison utilisant des véhicules autonomes à Miami, Austin et Washington, aux États-Unis. Encore en phase de test, il est disponible pour trois unités sur le réseau, mais une augmentation de ce nombre est attendue. L’objectif est d’étendre le service, à l’avenir, aux grands conglomérats urbains, de réduire les coûts pour l’entreprise et d’offrir davantage d’options de livraison aux clients.

La technologie de conduite autonome a été développée par Argo AI. Fondée en 2015 par d’anciens employés de Google et d’Uber, l’entreprise produit à la fois des logiciels et du matériel pour les véhicules autonomes.

En Norvège, la société Mobility Forus propose un service de transport gratuit dans les villes de Koppelen et Svanholmen, à l’aide de petits bus électriques entièrement autonomes. En raison de la législation du pays, un opérateur de la société est présent à l’intérieur du véhicule pendant tout le trajet. Pour utiliser le transport, il n’est pas nécessaire de prendre rendez-vous, il suffit d’attendre à l’un des six points disponibles.

L’entreprise norvégienne vise, avec l’aide de la technologie autonome, à rendre les transports plus accessibles, durables et intelligents. Le service, cependant, se déroule dans un espace limité et les bus circulent à un maximum de 20 kilomètres par heure, en raison des règles du pays. Cependant, on s’attend à ce qu’à l’avenir, des itinéraires plus longs puissent être parcourus.

En septembre 2021, Mobileye, une société du groupe Intel, a annoncé le déploiement de voitures autonomes de niveau 4, c’est-à-dire sans conducteur, en tant que service de transport intégré. En partenariat avec Sixt SE (propriétaire de la marque Moovit), les véhicules ont commencé à rouler dans les rues de Munich.

Parmi les raisons du choix du pays allemand pour accueillir le projet, il ressort que l’Allemagne est le berceau du sport automobile, et il est juste que c’est aussi là que les voitures franchiront la prochaine étape technologique. De plus, le pays a été le premier au monde à autoriser le développement de véhicules autonomes de niveau 4.

La même entreprise norvégienne du premier article a développé une solution pour les mois froids. En cette période, marcher quelques centaines de mètres n’est pas une tâche facile et, dans cette optique, Mobility Forus maintient, depuis février de cette année, un service de transport dans la ville de Bodø – utilisant des véhicules autonomes Toyota Proace.

Il s’agit du plus long parcours par temps de neige utilisant des véhicules autonomes au monde, avec une longueur de 3,6 km. L’itinéraire relie le terminal central de la ville à l’hôpital Nordland, répondant à une ancienne demande des habitants de la ville. Le service de transport autonome de l’entreprise complète les transports publics existants dans la région.

Si vous résidez à San Francisco aux États-Unis, alors vous pouvez utiliser le service de la société Waymo pour vous déplacer en voiture autonome. Pour cela, il vous suffit de télécharger l’application mobile Waymo One. Le système est en phase finale de test et les courses sont gratuites, à condition que vous acceptiez de partager votre expérience avec l’entreprise afin d’améliorer le service.

Pendant la période d’essai, la visite se fait sous la supervision d’un vrai conducteur à l’intérieur de la voiture. Cependant, la tendance est d’avoir bientôt un service 100% autonome.

avec des informations de Centre multimédia FordForum Mobilité (1, 2), Mobileye e MarketWatch