La coup de trou Le pilote d’usine espagnol GASGAS s’est rendu à la deuxième course décisive à Ernée sur une piste entre-temps sèche Jorge Prado avant Jérémy marin, Glenn Coldenhof (tous les deux Yamaha) et Nicolas lapucci (Fantastique). Prado a mené la course sur la moitié de la distance.

Benoît Pâturel Après un bon départ, il était également dans le groupe de tête, mais il a survolé le guidon et a dû abandonner la course. Nicolas lapucci (Fantastique) et Ben watson a renversé la Honda du Français qui gisait au sol.

WMchef Tim Gajser (Honda) a également terminé le premier tour au milieu du peloton lors de la deuxième course et a dû se frayer un chemin à nouveau dans le peloton. Lorsqu’il s’est classé quatrième, le Suisse Jérémy marin à portée de frappe, sa roue avant a dérapé dans un virage à droite et il est redescendu. Tellement perdu Gajser la connexion au trio de tête. De la WMchef dû se contenter de la 4ème place au final. Gajser raté ça à Ernée grand Prix-Podiummais a pu étendre son avance au championnat après 10 manches complétées car son poursuivant au classement, Maxime Renauxavait des problèmes encore plus gros. Renaux n’a terminé la journée qu’à la 8e place du classement général. Gajser s’est rendu en France avec une avance de 66 points et, malgré ses difficultés, a réussi à étendre cette avance à 73 points d’avance sur le prochain grand Prix s’étendre dans le bassin.

Au tour 11 avait Yamaha-chauffeur d’usine Glenn Coldenhof l’écart à chef Prado a fermé et a pris la tête devant l’Espagnol. Au tour 13, le vainqueur de la première manche, Jérémy marin, sur la roue arrière du Prado à la 3e place. Après la longue descente, les deux adversaires ont choisi la même voie, sont entrés en collision, mais ont tout juste pu éviter une chute. Dans ce qui suit passage en montée assis marin puis enfin contre le Prado. Le Suisse a même eu le sien après coéquipiers Coldenhof en vue oui marin a finalement manqué de temps. La deuxième place lui a suffi pour gagner la journée Jorge Prado avec un résultat de 2-3. Le vainqueur de la deuxième manche Glenn Coldenhofatteint le sommet pour la troisième saison consécutive avec un résultat de 12-1 MXGP-Podium. « Je n’ai aucune idée de ce que j’ai fait ici lors de la première manche », a expliqué Coldenhof après la course. « J’ai chuté quatre fois dans la première manche, mais dans la deuxième course, j’ai trouvé mon rythme et j’ai gagné. »

Jérémy marin était heureux de sa victoire, qui a mis fin à une longue période de sécheresse : « Je l’ai vu venir ces dernières semaines parce que nous avons pu continuer à nous améliorer. Pourtant, quelque chose n’allait pas et hier nous l’avons trouvé. Aujourd’hui, nous avons pu montrer notre potentiel et j’espère que ça va continuer comme ça. »

Jorge Prado, qui a mené les deux courses et a été poussé en tête dans les deux courses, a commenté après la course : « Mes départs ont été bons. j’ai gagné ça deux fois coup de trou, mais je suis toujours aux prises avec les séquelles de ma blessure à l’épaule. Il va falloir être patient, mais il reste encore près de la moitié de la saison devant nous. Je vais continuer à m’entraîner maintenant et j’espère revenir plus fort. »

La course a été décevante pour Henry Jacobi (Honda), qui a pu terminer la première course à la 4ème place. Bien que le Thuringien soit parti de la pole position, il n’est revenu qu’à la 16e place après le premier tour. Au tour 11, l’Allemand avait ouvert P14 pré-travaillé. Trois tours avant la fin, il est tombé au saut d’arrivée. C’était le jour pour Jacobi complété. Il était classé 22e – en dehors des points. Le Thuringe continue de se classer au classement de la Coupe du monde P15. Tom Koch (cosaque KTM) a marqué trois autres points au championnat du monde lors de la deuxième course à la 18e place et s’est classé 21e au classement du championnat du monde avec 44 points.

La prochaine course du Championnat du Monde aura lieu la semaine prochaine dans le bassin de Teutschenthal à la place de. Informations et billets disponibles sur le site www.mxgp-allemagne.de.

résultat MXGP Ernée (France):

1. Jérémy marin (CH), Yamaha1-2
2. Jorge Prado (E), GASGAS, 2-3
3. Glenn Coldenhof (NL), Yamaha12-1
4 Tim Gajser (SLO), Honda, 5-4
5. Rubén Fernández (A), Honda, 7-5
6. Brent van Doninck (B), Yamaha3-12
sept. Jérémy van Horebeek (B), Bêta, 6-8
8. Maxime Renaux (F), Yamaha9-6
9. Ben watson (GB), Kawasaki, 8-9
10. Paul’s Jonas (LT), Husqvarna11-7
11. jordi tixer (F), KTM10-11
12. Henri Jacobi (D), Honda, 4-22
13. chaque Béton (Australie), Kawasaki, 13-13
14 Alvin Ostlund (S), Yamaha16-14
15 michel Evans (Australie), Honda, 22-10
16 Ivo Monticelli (Je), Honda, 18-15
17 Benoît Pâturel (V), Honda, 14-26
18 Nicolas lapucci (JE) Fantastique20-16
19 Clavin Flandre (NL), Yamaha15-25
20 Christophe Charlier (F), Yamaha26-17
21 Hardi Roosiorg (est), KTM19-19
22 Miró sihvonen (AILETTE), Honda, 17-ADN
23. Tom Koch (D), KTM21-18
24 Giuseppe tropepe (JE) Husqvarna27-20
25 Brad Todd (ROYAUME-UNI), KTM23-21
26 Pierre bonjour (V), Honda, 24-23
27 Pierre Petrov (BU), Kawasaki, 25-24
28 Albert Forato (I), GASGAS, 28-26
…
DNS : Brian Bogers (NL), Husqvarna
DNS : Valentin Guillod (CH), Yamaha
DNS : Mattia Guadagnini (I), GASGAS
DNS : Davy Pootjes (NL), Honda
ADN : Thomas Kjer Olsen (NSP), KTM
DNS : Alexandre lupin (je), bêta
DNS : Vsevolod Brylyakov (RUS), Honda

MXGP Classement de la Coupe du monde après la 10e manche de la Coupe du monde :

1 Tim Gajser (SLO), Honda, 438
2. Maxime Renaux (F), Yamaha365, (-73)
3. Jérémy marin (CH), Yamaha339, (-99)
4. Jorge Prado (E), GASGAS, 332, (-106)
5. Glenn Coldenhof (NL), Yamaha306, (-132)
6. Rubén Fernández (E), Honda, 272, (-166)
sept. Brian Bogers (NL), Husqvarna243, (-195)
8. Paul’s Jonas (LT), Husqvarna220, (-218)
9. Jérémy van Horebeek (B), bêta, 217, (-221)
dix Clavin Flandre (NL), Yamaha194, (-244)
11. Albert Forato (I), GASGAS, 172, (-266)
12. Ben watson (Royaume-Uni), Kawasaki, 162, (-276)
13. michel Evans (Australie), Honda, 147, (-291)
14 jordi tixer (F), KTM144, (-294)
15. Henri Jacobi (GB), Honda, 132, (-306)
16 Brent van Doninck (B), Yamaha128, (-310)
…
21. Tom Koch (D), KTM44, (-394)