Munich/Le Castellet – Nico Rosberg « n’arrive toujours pas à croire » qu’une erreur de pilote ait été à l’origine de l’accident de Charles Leclerc au Grand Prix de France : « Un pilote de haut niveau ne se contente pas de tourner au milieu du virage », le L’expert du « ciel » s’interroge.
La situation semble claire : Leclerc a admis l’erreur, et le patron de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, a également déclaré : « Charles a fait une erreur. Cela peut arriver. Cela ne change rien à quel pilote fantastique il est. Mais c’était une erreur. »
Quoi qu’il en soit, Rosberg conseillerait toujours à Ferrari: « Regardez de près la voiture, les données aérodynamiques. » Envisageable de son point de vue : « Au milieu de la courbe se trouve le premier point où le vent vient vraiment de derrière. Si vous n’avez pas de chance et que vous avez une énorme rafale de vent, vous pouvez perdre 15, 20 % d’appui d’un coup. . »
Bien que la glissade ressemblait clairement à une erreur de conduite à première vue, des doutes ont surgi quant à savoir si la technologie aurait pu échouer, car Leclerc a marmonné quelque chose à propos de « Throttle » dans la première radio des stands. Il s’est avéré plus tard qu’il voulait dire que la voiture n’accélérerait pas lorsqu’il la mettrait en marche arrière après l’impact.
Sainz: L’erreur de Leclerc montre à quel point la Ferrari est difficile
Pour Carlos Sainz, coéquipier de Leclerc chez Ferrari, il est clair que de telles erreurs peuvent arriver : « C’est fou ce qu’on pousse parfois et les risques qu’on prend. » Et : « L’erreur de Charles montre qu’il n’est pas toujours facile de maîtriser cette voiture. »
Rosberg doute encore : « Cela me surprendrait qu’un tel pilote de haut niveau commette une telle erreur à un tel moment. »
Si c’était vraiment l’erreur de Leclerc, selon le champion du monde 2016, « alors c’est extrêmement amer. Vous ne pouvez tout simplement pas faire ça si vous voulez battre Max Verstappen en Coupe du monde. Alors vous ne pouvez pas vous permettre quelque chose comme ça. »
« Néanmoins : la voiture Ferrari est actuellement la plus forte, même en course, comme on l’a vu à la fin du premier relais. Donc ce n’est toujours pas fini. Et dans les prochaines courses, Leclerc et Ferrari pourront peut-être se rattraper. » encore . »
Dès la semaine prochaine, le cirque de Formule 1 du Hungaroring de Budapest sera l’invité du Grand Prix de Hongrie.
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