L’arrêt national des camionneurs, lundi 1er novembre, a perdu de sa vigueur dans tout le Brésil et n’a même pas affecté les autoroutes qui traversaient Franca.

L’un des endroits où les barrages routiers se produisent toujours, sur l’autoroute Cândido Portinari, près de la station-service Paineirão, a même eu une initiative pour empêcher la circulation de véhicules cargo par les organisateurs du mouvement, mais la tentative a été vaine. A 6 heures du matin, un groupe de personnes a mis des pneus sur la route pour bloquer la circulation, mais la police de la route a été appelée et a dispersé les quelques manifestants.

Le chauffeur de camion Túlio Garcia Basbosa, qui transportait un chargement à Goiás, a déclaré qu’il arrêterait même son camion, mais il n’a trouvé aucun barrage routier. «Je me suis arrêté ici pour le gaz, ils m’ont dit qu’il y aurait un blocage. Si je l’avais fait, je me garerais à la station-service, mais je n’ai rien vu », a déclaré le chauffeur du camion qui passait devant la station-service Paineirão à 10 heures du matin.

Túlio a déclaré que les prix du carburant sont absurdes et que le coût du fret ne suit pas le prix des services. « Les carburants sont trop chers. L’expédition ne suit pas le prix du carburant. Je soutiens le mouvement, mais là où j’étais jusqu’à présent, tout est calme, il n’y a pas eu d’arrêt », a-t-il conclu.

Le ministère de l’Infrastructure a publié un bulletin ce lundi matin indiquant qu’il n’y a aucune trace de blocage partiel ou total sur les autoroutes fédérales ou les points logistiques stratégiques.

Les principales exigences des chauffeurs routiers sont le respect du plancher minimum pour le fret routier, une modification de la politique de prix du carburant de Petrobras et une retraite spéciale après 25 ans de cotisation, entre autres.