« Nous voulons favoriser la commercialisation des voyages spatiaux et oser davantage la concurrence », a déclaré Walther Pelzer, membre du conseil d’administration du Centre aérospatial allemand (DLR), le « Spiegel ». Mais vous ne le voyez pas de cette façon partout, car « certains pays ont investi beaucoup d’argent public dans les grandes entreprises spatiales dans le passé ».

En conséquence, selon Pelzer, « le désir se fait alors sentir que certains satellites volent exclusivement avec des fusées Vega d’Italie ou des fusées Ariane de France ». Cependant, on ne peut pas boucler ses marchés si on veut acquérir des capitaux privés. « Les jeunes entreprises, notamment allemandes, peuvent être plus rapides, plus agiles et plus compétitives. Mais ensuite, il faut leur donner une chance de pouvoir transporter des satellites européens. Concernant la fusée lourde européenne Ariane 6, qui doit être lancée à la fin de l’année prochaine après avoir été reportée, Pelzer a déclaré que le projet était « confronté à des problèmes majeurs ». « Toutes les personnes impliquées devront faire un effort pour respecter la date de lancement. » Selon le membre du conseil d’administration du DLR, Ariane est « importante pour l’indépendance de l’Europe en matière d’accès à l’espace ». « Mais cela ne signifie pas que nous pouvons verser de l’argent illimité dans ce projet sans critique. Nous veillons à ce que les fonds soient utilisés maintenant pour préparer le premier vol – et non pour d’autres développements dans un avenir lointain. » Les États membres de l’ESA se réunissent tous les trois ans pour négocier le budget. La réunion en cours a lieu mardi et mercredi à Paris.