Dans Maison Honda la situation n’est pas des plus optimistes. Nous l’avons vu lors de la dernière course à Valence où l’équipe Honda Factory n’a pas pu s’aligner aucun de ses pilotes sur la grille de départ. Un fait qui ne s’était pas produit depuis 1992 et qui pourrait être un symptôme d’une situation préoccupante ce qui pourrait bouleverser les plans du HRC.

Des nouvelles de Marquez

à Valence Marc Marquez ère assentiment pour le problème de diplopie trouvé après une chute lors d’un entraînement avec le vélo d’enduro. L’Espagnol est tombé se frapper la tête et à partir de là, le problème qu’il avait également eu en 2011 et qui l’avait amené à devoir opérer est devenu plus aigu. La plus grande inconnue est maintenant quand sera-t-il de retour sur la bonne voie ? En plus des deux dernières courses de la saison, en effet, le rendez-vous très important se perd d’essais à Jerez là où ses collègues attendent déjà avec impatience 2022. La diplopie (vision double) est un problème qui peut se résoudre avec le temps, ou il peut nécessiter une opération.

Si le retour à la piste, alors, présente un gros point d’interrogation, dans le paddock de la dernière course à Valence, les collègues de Speedweek.com ont réussi à voler quelques rumeurs qui parlent d’un traumatisme du nerf optique de Marquez, exactement au même endroit qu’en 2011. Pour mieux comprendre, Marc aurait des problèmes de vision double quand il regarde vers le bastout en regardant vers l’avant ou vers le haut n’aurait aucun problème.

Un avenir incertain pour Honda

Qu’est-ce que cela signifie alors? Qui devra opérer à nouveau ? Si c’est le cas, il en aurait alors besoin pas de temps de récupération courts et qu’ils pouvaient lui faire rater les tests d’hiver aussi va encore compliquer la situation dans le garage officiel, sans son plus brillant bijou, et avec Stefan Bradl qui continuerait probablement à le remplacer. Pendant ce temps, à Jerez, entre aujourd’hui et demain, les pilotes MotoGP testent leurs prototypes : chez Honda, le travail le plus important sera étroitement lié à et deux pilotes LCR Alex Marquez et Takaaki Nakagami qu’ils avaient dans le garage aujourd’hui six prototypes à tester. Présent mais toujours en convalescence, cependant, Pol Espargarò, qui s’est écrasé dans le FP3 du week-end à Valence.

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