Une Tesla Model 3 s’est arrêtée à un feu rouge, puis a accéléré sauvagement, heurtant et traînant un cycliste, qui mourrait plus tard. La description donnée par la police est basée sur des témoins et sur le système de vidéosurveillance du chauffeur de taxi en question, qui, selon les autorités, a également passé le test d’alcoolémie, n’accusant pas d’alcoolémie.
Encore sous le choc quatre jours après l’accident, des témoins entendus par Reuters se sont souvenus d’avoir vu la voiture traverser des poteaux métalliques, une rangée de vélos de location, un bac de recyclage rempli de verre, des passants et une camionnette avant de s’arrêter enfin. Le bilan final, outre la victime mortelle, comprend 20 blessés, dont trois dans un état grave.
« Je pensais que c’était une attaque. Il y avait du verre, de la poussière… C’était comme s’il y avait eu une explosion », a rapporté Tillard Diomande, qui servait des clients dans un restaurant voisin.
Pour l’instant, il n’était pas clair si la voiture fonctionnait en mode pilote automatique pour la marque, qui assume diverses tâches de conduite, mais le ministre français des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, a déclaré à la radio RMC qu’il s’était entretenu avec le directeur général de Tesla Europa, qui a déclaré lui, il n’y avait eu aucune alerte de sécurité sur le modèle 3. Le responsable a ajouté que le constructeur automobile, qui collecte des données détaillées à partir des capteurs et des caméras de ses véhicules, lui avait notifié qu’il avait fourni toutes les données techniques pertinentes. aux enquêteurs. Toutefois, la compagnie de taxis G7 suspendu l’utilisation du 37 Model 3 dans sa flotte.
Tesla, qui a eu une longueur d’avance dans la transition vers les véhicules électriques, ainsi que dans la mise en place de systèmes de conduite autonome – et qui a atteint cette année une valeur marchande d’un milliard de dollars (ou un million de dollars). millions) – n’a pas répondu aux demandes de commentaires de Reuters.
Pourtant, la BFM TV française a signalé que le conducteur avait fait l’objet d’une enquête formelle pour suspicion d’homicide involontaire. En droit français, une enquête formelle signifie qu’il existe des « preuves sérieuses ou concordantes » qui impliquent un suspect dans un crime.
Yann Ricordel, directeur général adjoint du G7, a déclaré à Reuters que l’accident s’était produit alors que l’employé en repos utilisait le taxi de l’entreprise pour emmener sa famille dans un restaurant. Selon Ricordel, le conducteur a essayé de freiner, mais la voiture a plutôt accéléré.
L’année dernière, le régulateur américain de la sécurité automobile a ouvert un examen formel à plus de 200 plaintes concernant l’accélération soudaine de Tesla, constatant que les accidents ont été causés par « une application incorrecte de la pédale », n’ayant trouvé aucun défaut dans les systèmes Tesla. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA, dans son acronyme d’origine) n’a pas pris en compte les défauts de Logiciel dans leurs recherches, mais les chercheurs français doivent se pencher Logiciel comme cause possible de l’accident, a noté Philip Koopman, professeur à l’Université Carnegie Mellon (Pittsburgh, Pennsylvanie, États-Unis), dans un Publication sur votre blog sur la sécurité des systèmes de conduite autonome.
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