Les gouvernements du Royaume-Uni et du territoire autonome britannique de Jersey ont délivré de nouvelles licences de pêche pour les bateaux français qui entendent accéder à leurs eaux, a confirmé ce samedi par Downing Street et la Commission européenne, dans ce qui est le dernier épisode d’un bras tendu. chemin de fer post-Brexit entre Londres et Paris.
Reste à savoir si la délivrance des 23 permis en cause – le Royaume-Uni en a délivré 18 et Jersey cinq autres – correspond au « geste de bonne volonté » que le secrétaire d’État français aux Affaires européennes avait exigé jeudi de l’exécutif. de Boris Johnson.
Clément Beaune avait fixé vendredi à minuit la date limite pour que le Royaume-Uni délivre une centaine de licences de pêche et a menacé de poursuivre les Britanniques, au nom de l’Union européenne, au cas où ils ne rempliraient pas cette condition.
Dans une déclaration conjointe avec la secrétaire d’État à la Mer, Annick Girardin, Beaune a assuré que Paris utiliserait tous les moyens légaux à sa disposition pour assurer la délivrance des 80 permis restants.
Cité par Gardien, un responsable du gouvernement britannique familier avec le processus a déclaré samedi que la délivrance des licences de pêche est basée sur « des preuves plutôt que des délais » et a révélé que les négociations entre les parties se poursuivront la semaine prochaine.
Il s’agit de l’application de l’accord de partenariat qui réglemente les relations commerciales et politiques entre le Royaume-Uni et l’UE, qui, entre autres, définit comme la principale exigence pour l’accès des bateaux européens aux eaux britanniques la présentation de la preuve qu’ils pêchaient déjà là-bas avant le retrait britannique du club européen.
Le Royaume-Uni exige que les bateaux européens démontrent qu’ils ont pêché dans ses eaux au moins un jour chaque année entre 2012 et 2016, et Jersey demande des preuves de pêche dans ses eaux pendant plus de dix jours au cours de la même période.
Les Français affirment cependant que le nombre de licences délivrées par les autorités britanniques et insulaires est assez faible, tandis que les Britanniques affirment ne pas avoir reçu les documents nécessaires de la part des pêcheurs intéressés à accéder à leurs eaux.
Les tensions se sont soudainement intensifiées fin octobre, après qu’un chalutier britannique a été appréhendé par les autorités françaises pour ne pas avoir de licence, et qu’un deuxième navire a été condamné à une amende.
Cet épisode a été suivi d’échanges d’accusations entre les deux pays, notamment entre le Premier ministre britannique, Boris Johnson, et le président français, Emmanuel Macron.
Ce différend entre les Britanniques et les Européens n’est qu’un parmi plusieurs qui sont en cours, liés à la sortie du Royaume-Uni de l’UE – en janvier 2020.
Londres et Paris ne s’entendent pas non plus sur la gestion des flux migratoires irréguliers dans la Manche, et il existe un conflit plus large, impliquant le Royaume-Uni et l’UE dans son ensemble, sur l’application du nouveau système réglementaire et douanier aux produits échangés. entre la Grande-Bretagne et l’Irlande du Nord.
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